Lait de Normandie... et d'ailleurs

Au bout du tuyau, pas de gazole, mais du bioGNV (biogaz naturel pour véhicule), moins cher et moins polluant, produit directement à la ferme. Ce carburant alimente toutes les voitures de l'exploitation et un nouveau tracteur, le premier à tourner au bioGNV…

Bouses et urine cascadent dans un puits et sont pompées jusqu'au méthaniseur de l'exploitation. La litière de paille des vaches est aussi régulièrement acheminée vers ce digesteur. Chaque jour, 40 tonnes de matières organiques (deux tiers de fumier/lisier, un tiers de déchets issus de l'industrie agroalimentaires) sont englouties par le méthaniseur pour fermenter par 38 degrés…

L'essentiel de ce biogaz est brûlé pour faire tourner un moteur générant de la chaleur et du courant. L'électricité est injectée dans le réseau pour alimenter "l'équivalent de 1.000 familles". Une fraction du biogaz est épurée pour ne garder que le méthane, et comprimée pour faire du bioGNV…