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Scoop.it!
La pandémie de Covid-19 et la guerre en Ukraine ont bouleversé les règles du libre-échange. Comment sortir de la logique de blocs commerciaux qui se dessine ? Ruptures dans les chaînes d’approvisionnement, pénuries… depuis deux ans, les conséquences de ce dérèglement se multiplient au point que c’est tout le modèle de libre-échange planétaire qu’il va falloir repenser….
Cedric's insight:
“L’accession de la Russie à l’OMC, en 2012, est venue parachever, à certains égards, des décennies d’efforts pour mettre à bas le système de blocs qui a caractérisé l’économie mondiale de la fin de la Seconde Guerre mondiale jusqu’à l’effondrement de l’Union soviétique.”… Les États doivent reprendre le contrôle de leur économie et penser davantage à protéger leurs citoyens et la planète. “Le modèle actuel de mondialisation résulte de choix politiques délibérés et l’avenir sera également dicté par des choix politiques délibérés…. voir aussi La faim du monde https://sco.lt/7lbBi4 Le protectionnisme alimentaire alimente l'inflation mondiale et la faim https://sco.lt/51wot6 Le protectionnisme agricole aggrave la crise alimentaire https://sco.lt/77bSvQ 
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Scoop.it!
Alors que les cours des matières premières flambent, les restrictions aux exportations se multiplient, accentuant les tensions sociales et les risques de famine dans les pays les plus fragiles… Alors que les prix des denrées alimentaires ont augmenté à des niveaux sans précédent depuis 2008, les restrictions aux exportations se multiplient dans le monde. Dix-neuf pays en ont imposé ces dernières semaines (…). « Dans certains pays, les populations urbaines qui souffrent de la hausse des prix alimentaires ont un poids politique plus important que les agriculteurs ou les propriétaires terriens, explique David Laborde, chercheur à l’Ifpri. Or, ces mesures de restriction permettent de faire baisser les prix sans rien coûter au gouvernement. »… Celles-ci bénéficient aux consommateurs locaux, tout en augmentant les cours et la volatilité des marchés dans le reste du monde. A cela s’ajoute la hausse du prix des engrais, dont la production dépend du gaz naturel, et les perturbations du transport maritime qui augmentent les tarifs du fret…
Cedric's insight:
voir aussi L'éco en schémas : faut-il être protectionniste ? https://ecoenschemas.com/schema/faut-il-etre-protectionniste/
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